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廣州空港物流園首建飛機輪胎保稅庫正式運營

內(nèi)容來源:民航資源網(wǎng) / 發(fā)布日期:2013/4/23 9:01:53   (瀏覽次數(shù):9261)

民航資源網(wǎng)2013年4月11日消息:4月初,近千條波音737飛機輪胎陸續(xù)進駐廣州空港物流園F倉,標志著白云機場綜合保稅物流中心飛機輪胎保稅庫正式開始運營。該保稅庫總面積約311平方米,以南航廣州基地的飛機輪胎保稅業(yè)務(wù)為服務(wù)主體,用于分區(qū)存放各類型飛機輪胎。作為廣州空港物流園的經(jīng)營單位-廣州白云國際物流有限公司(簡稱“白云物流”),負責(zé)提供該倉庫的管理服務(wù),實行全年無間斷24小時響應(yīng)服務(wù),包括輪胎的進港報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)配送、進出倉管理與分撥配送等。

飛機輪胎保稅庫的建立,將充分整合白云物流保稅物流中心的政策優(yōu)勢,同時著眼于疊加即將運營的綜合保稅區(qū)政策,使其能夠最大限度的享受國家現(xiàn)有保稅政策,從而減少南航在飛機輪胎方面的資金占用與運營成本,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:

一是稅費減免方面,在保稅中心內(nèi)的飛機輪胎可緩征關(guān)稅和增值稅。一般情況下,航空公司購入飛機輪胎后,由于實際需求和最初采購計劃出現(xiàn)變化,為避免飛機輪胎大幅貶值甚至過期所產(chǎn)生的高額成本,經(jīng)常需要再出售飛機輪胎,如果飛機輪胎在區(qū)外則只能采取一般貿(mào)易方式進行交易,貿(mào)易自由度較小,并且之前繳納的關(guān)稅和增值稅不予退還。在保稅庫內(nèi)存儲飛機輪胎,等同于飛機輪胎還未入境,可避免繳納進口關(guān)稅和增值稅,既減少了飛機輪胎提早入境墊付的稅費成本,也避免了飛機輪胎入境完稅再流轉(zhuǎn)出境所造成的飛機輪胎貶值和稅費浪費。據(jù)此保守估計可為南航每年減少億元稅費支出,隨著機隊的不斷擴張,飛機保有量的增加將使其在成本控制的貢獻度進一步凸顯。

二是流程簡化方面,利用保稅庫內(nèi)“一次審批、分批送貨,集中報關(guān)”的便捷監(jiān)管辦法,可以在一定周期內(nèi)一次向海關(guān)報批,在海關(guān)審核批準后,向海關(guān)集中辦理報關(guān)手續(xù),這樣可有效提高飛機輪胎的申報入境速度,簡化報關(guān)和繳稅手續(xù),避免飛機輪胎分批的重復(fù)操作,減少了大量事務(wù)性工作。

基于飛機輪胎保稅業(yè)務(wù)的良好發(fā)展前景以及對南航發(fā)展的重要意義,白云物流將輪胎保稅業(yè)務(wù)作為未來航材保稅業(yè)務(wù)發(fā)展的突破口,從飛機輪胎保稅業(yè)務(wù)逐漸擴展到所有航材的保稅業(yè)務(wù),一改傳統(tǒng)的航材進口和存儲模式,真正打造出航材保稅的服務(wù)品牌。

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